近日,多位銀行界人士在接受記者采訪時(shí)都表示,今年被銀行業(yè)謹(jǐn)慎對待的貸款行業(yè),除了房地產(chǎn)和地方融資平臺之外,還包括造船、鋼貿(mào)、紡織以及與房地產(chǎn)密切相關(guān)的諸多行業(yè),比如建材、建筑施工、水泥等。
嚴(yán)密盯防房地產(chǎn)貸款風(fēng)險(xiǎn)
“房地產(chǎn)行業(yè)貸款現(xiàn)在就是一個(gè)詞:防范(風(fēng)險(xiǎn))?!睆V東一家城商行中層管理人士接受采訪時(shí)表示,在國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行大形勢下,房地產(chǎn)行業(yè)下行風(fēng)險(xiǎn)更趨嚴(yán)重。“我最近走訪了好幾家開發(fā)商,別墅都賣不出去,壓力很大?!?/P>
記者日前獲悉,浙江銀監(jiān)局局長韓沂在2012年第二次浙江銀行業(yè)監(jiān)管情況通報(bào)會上要求,今年下半年浙江銀行業(yè)要繼續(xù)加強(qiáng)房地產(chǎn)領(lǐng)域信貸風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測和防控,要對重點(diǎn)房地產(chǎn)企業(yè)的資金鏈風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行逐戶排查,密切關(guān)注以委托貸款、信托貸款方式進(jìn)入房地產(chǎn)領(lǐng)域的資金安全。他強(qiáng)調(diào):“我們對房地產(chǎn)總體形勢的判斷和風(fēng)險(xiǎn)防控工作不能被市場短期波動所干擾?!?/P>
上述城商行人士介紹,目前銀行業(yè)對剛性需求的開發(fā)貸項(xiàng)目和保障房建設(shè)較為支持,除此之外的開發(fā)貸則謹(jǐn)慎對待?!熬臀倚衼碚f,房地產(chǎn)貸款余額有增加,但同比增速是減緩的。而新增貸款總量很小,且只做好項(xiàng)目,即地處核心區(qū)域,且為剛性需求的房地產(chǎn)項(xiàng)目。而郊區(qū)、大戶型和別墅類的貸款則不做。去年底我行的開發(fā)貸余額占比在3%左右,今年上半年我們維持這一比例?!?/P>
而另有銀行業(yè)人士對記者表示,房地產(chǎn)貸款占比高的一些銀行,多采取壓縮措施。如廣東某小銀行去年底開發(fā)貸占比甚至高達(dá)30%,但今年想盡辦法壓縮比例,如用信托產(chǎn)品將信貸資產(chǎn)包轉(zhuǎn)移出去,以及到期還款后不再新增貸款等。
日前披露的華夏銀行和浦發(fā)銀行中報(bào)顯示,今年上半年兩行房地產(chǎn)行業(yè)貸款余額占比較去年底都有所下降。華夏銀行還表示:“加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域信用風(fēng)險(xiǎn)管控,實(shí)施增速及總量控制、名單制管理、上收審批權(quán)限、放款核準(zhǔn)等舉措,嚴(yán)密盯防房地產(chǎn)、政府融資平臺等重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)。”
地方融資平臺貸降舊控新
與房地產(chǎn)行業(yè)一樣,地方融資平臺貸款依然不被銀行業(yè)待見,穩(wěn)步壓縮、降舊控新是銀行業(yè)目前的普遍做法。
“到期不能還款的就展期,部分符合條件的就轉(zhuǎn)為公司類貸款,以此來穩(wěn)步壓縮平臺貸?!币晃怀巧绦袃?nèi)部人士對記者表示,從近兩年的經(jīng)驗(yàn)來看,交通領(lǐng)域的融資平臺轉(zhuǎn)化為公司類貸款的相對較容易一些。轉(zhuǎn)換方式為,比如某段高速公路,原由某地方政府和某交投集團(tuán)按比例投資修建,而此交投集團(tuán)通過收購此地方政府的持股,將其轉(zhuǎn)換為交投集團(tuán)的資產(chǎn)。因高速公路有收費(fèi)盈利,因此轉(zhuǎn)為有現(xiàn)金流的公司類貸款相對容易。而城投公司的市政類基建,則往往因沒有盈利來源而無人愿意接手轉(zhuǎn)換為公司類貸款。
但監(jiān)管對平臺貸在數(shù)月前以窗口指導(dǎo)形式表達(dá)過略微放松的意見。比如,對經(jīng)營較好的省級融資平臺可適當(dāng)增加信貸支持,對通過資產(chǎn)重組和引入戰(zhàn)略投資者可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流全覆蓋的融資平臺視同全覆蓋平臺。
韓沂亦在上述講話中表示,對于地方政府融資平臺,既要堅(jiān)持“總量控制、分類管理、區(qū)別對待、緩釋風(fēng)險(xiǎn)”的原則,也要靈活采取“收回再貸”、“據(jù)實(shí)定貸”、“重組增貸”等針對性措施,有效支持符合條件的特別是省級平臺的合理資金需求。
廣東一位銀行業(yè)人士也對記者表示,廣東監(jiān)管機(jī)構(gòu)在大約兩三月之前曾口頭表達(dá)可對有足夠現(xiàn)金流的好項(xiàng)目增加信貸支持的意見。
但銀行從風(fēng)控和經(jīng)營角度考慮得更為實(shí)在,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行,地方財(cái)政憂困,銀行消化當(dāng)前平臺貸已有難度,要新增平臺貸更為困難,目前各行對平臺貸仍保持高度謹(jǐn)慎的態(tài)度。
另有多位銀行業(yè)受訪人士表示,目前多家銀行采取“只收不貸,沒有新增”的措施,爭取做到余額和占比的雙降。“就廣東省內(nèi)平臺貸而言,目前利息支付沒有問題,只是部分平臺貸在本金到期償還上會有困難。對于這種情況,在貸款到期時(shí)平臺公司可先還部分本金,對于剩余的本金則重新簽合同辦理貸款展期。”
造船建材等行業(yè)貸款難
除了平臺貸、房地產(chǎn)行業(yè)以及最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的鋼貿(mào)行業(yè)貸款,其他如造船以及與房地產(chǎn)密切相關(guān)的諸多行業(yè),如建材、建筑施工、水泥等貸款局面也很尷尬。
“受海外市場萎縮影響,造船企業(yè)今年普遍接不到單。國內(nèi)造船行業(yè)主要接的是中小船只的訂單,大船主要在日韓生產(chǎn),且國內(nèi)一向依靠價(jià)格競爭。今年國內(nèi)造船業(yè)的日子不好過?!币晃汇y行業(yè)人士對記者分析,造船業(yè)資金需求非常大,往年通常以船只做抵押物獲取銀行貸款。貸款模式通常為,在下訂單后,買方往往先給造價(jià)10%的預(yù)付款作為定金,造船企業(yè)拿到合同后去銀行申請貸款;此后按施工進(jìn)度,買方陸續(xù)分批支付一定款項(xiàng)給造船企業(yè),保證其一定的資金需求;待最后交貨和驗(yàn)收完畢后,買方將剩余款項(xiàng)支付給造船企業(yè),造船企業(yè)還貸后剩余為利潤。
以一筆1億元的造價(jià)訂單為例,造船企業(yè)往往需要從銀行貸款四成至五成資金。但今年訂單及價(jià)格大幅下降,造船行業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)受到銀行關(guān)注。
而建材、建筑施工、玻璃等相關(guān)行業(yè),則因受到房地產(chǎn)低迷的影響,其信貸質(zhì)量也多存隱憂?!霸陲L(fēng)險(xiǎn)控制上,控制新增貸款,新增量很少,維持存量貸款余額,以控制不良率上升,而且今年推分期還款的比較多。”一位農(nóng)商行總行信審部人士對記者表示。
此外,受訪人士還表示,紡織和造紙行業(yè)也因受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,且屬傳統(tǒng)的高污染行業(yè),被一些銀行列為信貸嚴(yán)控行列。
“今年銀行風(fēng)控壓力較往年大,因此比往年更重視抵押物。就我們支行來說,現(xiàn)在信用貸款為零,全部轉(zhuǎn)為抵押或質(zhì)押的貸款形式?!币患页巧绦兄行虚L表示。