備受關(guān)注的寧安高鐵又傳來新消息。從鐵路部門獲悉，寧安高鐵將于下月正式開通運(yùn)營，預(yù)計(jì)初期開通南京南始發(fā)至安慶、蕪湖方向D字頭動車組8對，上海至安慶G字頭動車組2對，預(yù)計(jì)寧安高鐵二等票價(jià)為80元。

目前仍在聯(lián)調(diào)聯(lián)試

據(jù)鐵路部門相關(guān)人士介紹，目前寧安高鐵仍處于聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。9月6日，寧安高鐵在銅陵市境內(nèi)順安河特大橋上已經(jīng)進(jìn)行了重載試跑測試，聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作計(jì)劃本月結(jié)束，隨后進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。該相關(guān)人士告訴記者，正式開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，預(yù)計(jì)下個(gè)月將正式開通運(yùn)營，但正式通車時(shí)間還需經(jīng)過預(yù)評估、試運(yùn)行、評估三個(gè)步驟才能最終確定，并由鐵路總公司發(fā)布。

據(jù)介紹，目前，寧安城際鐵路除安慶新站外的其他站點(diǎn)都已經(jīng)竣工。作為該條線路的終點(diǎn)站，安慶新站是原址改建，去年5月動工改造，建筑總面積為3.7萬平方米。而馬鞍山東站作為寧安高鐵進(jìn)入我省的首站，站房裝修已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段。站房面積約1.2萬平方米，將設(shè)有8臺自動取票機(jī)、8個(gè)人工售票窗口，候車廳暫定1200個(gè)座位。

二等票預(yù)計(jì)八十元

記者從鐵路部門獲悉，線路開通后，預(yù)計(jì)初期將開通南京南始發(fā)至安慶、蕪湖方向D字頭動車組8對，上海至安慶G字頭動車組2對。此外，滬寧間3對G字頭延長安慶始發(fā)終到。預(yù)計(jì)寧安高鐵二等票價(jià)80元。

寧安高鐵建成通車后，將大大拉近皖江五市與上海、杭州等長三角地區(qū)各中心城市間的時(shí)空距離，安慶至南京、上海的旅行時(shí)間可分別縮短至1.5小時(shí)和3小時(shí)，最東端的馬鞍山到南京最快只需一刻鐘。此外，因合福高鐵與寧安城際在銅陵交叉，皖江城市帶還將通過上海、合肥、南京融入全國高鐵主干網(wǎng)，形成安慶經(jīng)合肥北上至北京、南下至福州的快速鐵路通道，合肥人可在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)池州、九華山、安慶。

□延伸閱讀

寧安高鐵（即寧安城際鐵路）：是南京至安慶的高速鐵路。它全長257公里，共設(shè)10個(gè)車站。由南京南站引出，經(jīng)江寧西站、馬鞍山站、當(dāng)涂東站、蕪湖新火車站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、銅陵站、池州站，跨安慶長江鐵路大橋后抵達(dá)鐵路安慶新站（原址改建）。線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。